Смоленщина исторически связана с авиацией.
Вспомним родившегося в Смоленске советского авиационного конструктора Семёна Алексеевича Лавочкина, уроженца Смоленщины Юрия Алексеевича Гагарина.
В Смоленске на Авиационном заводе в советское время выпускались самолёты ЯК-40, ЯК-42, составные части космического корабля «Буран».
В городе было 2 аэродрома — военный «Северный» и гражданский -«Южный». На сегодня они фактически бездействуют.
В Смоленске есть аэроклуб «Полет», структурно входящий в ДОСААФ и базирующийся в районе аэродрома «Южный». На сегодняшний день он не имеет исправной техники.
ВПП, рулёжные дорожки аэродрома «Южный» до последнего времени, использовались только лётчиками-любителями и парашютистами, имеющими частные самолёты. Они даже создали на части территории «Южного» общественную организацию – аэроклуб «Линия Горизонта».
Однако в конце 2021 года межтерриториальным управлением Росимущества в Калужской, Брянской и Смоленской областях был проведен аукцион на право заключения договора аренды объектов недвижимого имущества, включающий взлетно-посадочную полосу, летное поле и рулежные дорожки.
В соответствии с итогами аукциона названные объекты, составляющие аэродрома «Смоленск-Южный», переданы в аренду на возмездной основе некой организации, зарегистрированной в Крыму, — ООО «Фирма «РИОН», которая никакого отношения к авиации не имеет. Есть основания предположить, что эта площадка впоследствии будет использована под застройку жилого массива.
Смоленские коммунисты обеспокоены сложившейся ситуацией. Считаем, что такие действия межтерриториального управления Росимущества необоснованны и ошибочны.
Фракция КПРФ в Смоленской областной Думе намерена создать рабочую группы для рассмотрения и решения вопросов, связанных с неудовлетворительным состоянием дел в профессиональном образовательном учреждении «Смоленский аэроклуб «Полет», состоянием авиационной инфраструктуры в г. Смоленске, возможностями по её восстановлению и использованию по прямому предназначению.
Олег Копыл,
депутат Смоленской областной Думы
